15 kwietnia 2013 r. w Olsztynie odbyło się posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury, w którym, w zastępstwie Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, uczestniczył Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie Stanisław Dąbrowski. Spotkanie odbyło się z inicjatywy Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

Głównym tematem posiedzenia były plany rozbudowy infrastruktury transportowej w przyszłej perspektywie finansowej. Jak podkreślił Wicemarszałek Województwa, Jarosław Słoma - „To, że Komisja spotyka się w regionie to nie przypadek. Jako region, który boryka się wykluczeniem komunikacyjnym, musimy jasno przedstawiać oczekiwania. Bez inwestycji finansowanych z poziomu centralnego działania nie będą do końca skuteczne, bowiem zmodernizowane trasy wojewódzkie muszą łączyć się z dobrymi drogami ekspresowymi i krajowymi".

Do 2015 r. samorząd województwa warmińsko-mazurskiego planuje zakończyć modernizację ponad 350 km dróg. Kolejne tyle planuje przebudować w przyszłej perspektywie. Wśród kluczowych z ww. wskazano m.in. dokończenie przebudowy drogi krajowej S7, budowę trasy Via Baltica przez Ełk, modernizację drogi krajowej nr 16 i budowę obwodnicy Olsztyna. Istotna jest także poprawa stanu linii kolejowych.

Dla wszystkich tych inwestycji Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie był lub będzie organem wydającym decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach - dokument określający warunki środowiskowe, przy których może być realizowana inwestycja.

Stanisław Dąbrowski podkreślił „Mam pełną świadomość potrzeby rozwoju sieci dróg i ulepszania infrastruktury kolejowej na Warmii i Mazurach. Dlatego też postępowania prowadzone są możliwe jak najszybciej, z uwzględnieniem uwag społeczeństwa i uwarunkowań środowiskowych. Staramy się, aby wariant przebiegu inwestycji w jak najmniejszym stopniu ingerował w środowisko przyrodnicze, a jednocześnie był uzasadniony ekonomicznie".

Dyskusja z udziałem członków sejmowej Komisji Infrastruktury była ważna z kilku powodów. Przede wszystkim ważą się losy oczekiwanej przez olsztynian obwodnicy. Wkrótce również będzie wiadomo, jaką dotację ze środków Unii Europejskiej otrzyma region. Ponadto spotkanie pomogło określić wyznania dla województwa, a także oczekiwania i priorytety kluczowe do realizacji w kolejnych latach.